Когда велосипед становится мототранспортом и что грозит нарушителям ПДД?
На территории Ростовской области, в том числе в Егорлыкском районе, сотрудники Госавтоинспекции особое внимание уделяют моторанспорту и средствам индивидуальной мобильности. Сегодня мы расскажем о том, какими правилами должен руководствоваться водитель электровелосипеда в зависимости от мощности двигателя и подведем итоги очередного оперативно-профилактического мероприятия «Мото-Шум»
Когда нужны права на велосипед?
● На велосипед права по-прежнему не нужны, а вот электровелосипед – особый случай. Что такое электровелосипед? Это транспортное средство, относящееся к средствам индивидуальной мобильности (СИМ), конструктивно повторяющее обычный велосипед, но оснащенное электродвигателем номинальной максимальной мощностью до 0,25 кВт (250 Вт) и более. В зависимости от мощности двигателя электровелосипеда на него могут быть нужны права. Если данный вид транспорта оснащен двигателем до 0,25 кВт (250 Вт) и автоматически отключается при достижении скорости 25 км/ч, то на такой вид транспорта права не нужны. Его водитель просто должен руководствоваться ПДД при управлении велосипедом. Но если мощность двигателя превышает 250 Вт или устройство способно развивать скорость выше 25 км/ч, оно приравнивается к мопеду. В этом случае требуются права категории М (можно получить с 16 лет).
Ездить на электрвелосипедах в зависимости от мощности можно только по допустимым территориям. Для маломощных электровелосипедов (до 250 Вт и до 25 км/ч) допустимы велосипедные, велопешеходные дорожки при наличии, правый край проезжей части автодороги, а вот пешеходные тротуары только при скорости, не превышающей 10-15 км/ч. Для детей до 7 лет – только в сопровождении взрослых на тротуарах, пешеходных и велодорожках, от 7 до 14 лет – самостоятельно по тем же местам, что и для детей до 7 лет, а с 14 лет можно пользоваться всеми возможностями, включая выезд на дорогу в разрешённых местах.
Госавтоинспекторы также напомнили: электровелосипеды должны соответствовать ГОСТ Р 71894-2024. Для моделей до 250 Вт обязательны два независимых тормоза (передний и задний), функция автоматического снижения скорости (например, по GPS-трекингу), фары (белый свет спереди), задний габарит (красный свет сзади), световозвращатели (оранжевого цвета на колесах). Если же мощность электровелосипеда выше 250 Вт и максимальная скорость движения 25 км/ч, значит к транспортному средству и водителю относятся все ПДД, касающиеся мототехники.
Важно, что при движении через пешеходный переход водителю электровелосипеда необходимо спешиться. Управление в нетрезвом виде – запрещено.
Штрафы за нарушения могут быть следующие: создание помех другим участникам движения – 1000 рублей; управление в состоянии алкогольного опьянения – 1000-1500 рублей (для моделей до 250 Вт); управление без прав (для моделей мощнее 250 Вт) – от 5 000 до 15 000 рублей.
И снова мотонарушители
● В Егорлыкском районе с 10 по 13 сентября прошло очередное оперативно-профилактическое мероприятие «Мото-Шум». Сотрудники отделения Госавтоинспекции ОМВД России по Егорлыкскому району выявили два факта управления мототранспортом водителями, не имеющими водительского удостоверения, один факт – управление водителем в состоянии опьянения, два факта езды на мототранспорте без соответствующей экипировки (отсутствие мотошлема). Выявлен факт управления мототранспортом, не зарегистрированным в МРЭО ГАИ (без документов) и один факт езды на мотоцикле без страхового полиса. По установленным фактам нарушений Правил дорожного движения составлены административные материалы.
А. СЕРКОВ, главный государственный инспектор, начальник отделения Госавтоинспекции МОВД России по Егорлыкскому району
Фото создано с помощью нейросети ГигаЧат